Storia

1984		Herbert alle prese col suo primo viaggio in Africa. Direzione: Marocco

1985		Herbert raggiunge Siria, Giordania e Turchia. Ha realizzato lui stesso il suo bauletto per moto.

1986		Algeria. Herbert applica un tachimetro da bici alla sua moto.

1987		USA, Messico, Canada

1988		Herbert alla volta dell’Algeria. Jochen è in viaggio in Marocco.

1989		Jochen è in viaggio in Algeria. Herbert e Reiner si dirigono in Nigeria con 5 Peugeot e 7 persone.

1989		Herbert va in Norvegia con la famiglia al completo. Il tachimetro da bici è sistemato in un alloggiamento e illuminato.

1990		Herbert va in URSS.

1990		Herbert, tecnico elettronico di professione, sviluppa IMO200T Uno strumento digitale per la moto con molteplici funzioni, impermeabile all’acqua e dotato di illuminazione. In un primo momento solo per uso personale. Questo gli è mancato in viaggio: informazioni sulle distanze dei percorsi, medie, memorizzazione chilometri giornalieri. Allo stesso modo dovrebbero poter essere visualizzate la temperatura del motore e quella esterna. Reiner programma le funzioni desiderate.

1990		Herbert e Reiner realizzano 100 pezzi di IMO200T. Registrazione della ditta TOURATECH Motorradausrüstung e presentazione di IMO a mezzo stampa.

1990/91		Tour in Africa: Jochen, Hubert e Roland partono dalla Germania alla volta del Kenia. In Togo li raggiunge Herbert. Si testano accuratamente tre IMO200T.

1991		Herbert organizza il primo incontro „Reisefiebertreffen“ con Patrick Pequet, per tutti coloro che hanno l’“ansia della partenza“. Scambio di esperienze tra amici.

1991		MOTORRAD Roadbooktouren: un’organizzazione che prepara viaggi offroad e accompagna i partecipanti. Herbert è il fotografo ufficiale e presto diventa anche guida dei tour.

1992		Sviluppo di CHALA12HD. Jochen, uno die primi clienti di IMO200T, si occupa di miglioramenti meccanici, mentre Herbert sviluppa gli aspetti elettronici.

1992		Kenia - Sudafrica. Si sviluppa il bauletto in alluminio ZEGA.Dopo innumerevoli bauletti realizzati artigianalmente e sulla base dell’esperienza così acquisita il “ZEGA-case“ presenta finalmente le caratteristiche ottimali!

1992		IMO200T ha anche la funzione roadbook. Ecco che il lavoro di Herbert con „MOTORRAD Roadbooktouren“ dà i suoi frutti: in base ai viaggi fatti con il roadbook vengono impostate le scale per la programmazione.

1992		Un tripmaster, si arriva a IMO-100R. Tachimetro, contagiri e tripmaster in un unico apparecchio: il design è perfetto per roadbook e per l’utilizzo nei rally. IMO200T aveva già tutte le funzioni, ma ora IMO è dotato di un display molto più grande.

1993		Questi sono i quattro elementi portanti della ditta: IMO-100R, IMO 200T, CHALA12 HD e il bauletto in alluminio ZEGA. Partendo da questi prodotti basilari se ne sono sviluppati altri, p. es. il geniale supporto per bauletto.

1993		Herbert è in viaggio e lavora come guida e fotografo. Jochen deve frquentare l’istituto tecnico.

1993		Herbert ed Heike in Spagna al rally "Los 4 Dias": due fotografi su R100GS. Una buona occasione per mettere alla prova IMO100R!

1993/94		Jutta Kleinschmitt e Michael Griep alla Parigi-Dakar con IMO100R! Herbert ed Heike seguono il rally su due R100 GS fino in Mauritania.

1994		Dotiamo la nuova BMW R1100GS di uno specifico sistema completo di bauletti.

1995		Jochen entra in ditta a tempo pieno: abbiamo un nuovo socio.

1995		Il primo catalogo: 12 pagine! Il supporto per roadbook e il Roadbook-Editor sono i nuovi prodotti per il rally.

1995		Reiner lascia la ditta. Motivi personali gli impediscono di svolgere ancora questo secondo lavoro e decide di dedicarsi solamente alla programmazione.

1995		Molteplici viaggi „MOTORRAD Action-Team“ di Herbert e Heike in Ungheria, Romania, Guascogna: il contatto diretto con i clienti di IMO e del roadbook è costante.

1996		Il secondo catalogo: siamo già a 24 pagine! Si realizza un proprio supporto per roadbook. Supporto per differenti modelli di bauletti. La navigazione satellitare entra a far parte del nostro programma.

1996		Un nuovo edificio a Niedereschach: con un buon apporto di iniziativa personale si realizza un padiglione di 300 qm.

1996		Herbert abbandona il suo lavoro "normale" di programmatore elettronico e si dedica a tempo pieno alla ditta.

1996		IMO-100R è installato di serie sulle KTM.

1997		Il terzo catalogo: 48 pagine

1997		È assunto Günter, il primo dipendente

1997		Jochen va in Tunisia con la Adventure

1997		Contratto con la RIDE WEST negli USA: importatore dei prodotti TOURATECH.

1998		Il quarto catalogo: 96 pagine a colori!

1998		Istria Scramble: un rally organizzato dalla MSC Mattighofen, un’altra opportunità per provare IMO e per avere un contatto diretto con l’ambiente dei rally. Herbert ed Heike sono presenti con la loro moto.

1998		Possiamo assumere nuovi dipendenti.

1998		Non c’è più tempo per lunghi viaggi, ma Herbert ed Heike vanno in Tunisia per effettuare alcuni test e fare fotografie.

1998		Il padiglione di recente costruzione è già troppo piccolo: acquisto di un immobile a Niedereschach destinato alla produzione e all’esposizione.

1998/99		Tra la dotazione del BMW Rallye Team per la Parigi-Dakar c’è il nostro supporto per roadbook RB-TT. RB-TT vince il rally!

1999		Il quinto catalogo: 152 pagine. Si assumono altri dipendenti.

1999		Fondazione della TOURATECH AG

11.09.1999		Con la presentazione della BMW R1150GS arriva il nostro catalogo novità: accessori Enduro e Touring per il nuovo modello.

Nov. 1999		Prova prodotti e tour fotografico in Spagna: Herbert ed Heike con BMW R1100GS e BMWR 1150GS

23 Gen. 2000		Il sesto catalogo: 228 pagine.

Gen. 2000		Alla Parigi-Dakar-Cairo i nostri supporti roadbook svettano nuovamente sulle BMW!!

Maggio 2000		Per i nuovi modelli BMW F650 GS e Dakar è già disponibile un sistema di bauletti e supporti speciali.

Ago. 2000		BMW F650 rallye by Schalber: sulla base di un progetto di Richard Schalber abbiamo sviluppato una moto da rally. Adesso i centauri con moto sportive, gli appassionati dei viaggi, gli enduristi amatoriali e i rallisti possono cavalcare una moto da rally di successo sulla base della F650.

Nov. 2000		BMW F650 rally: Herbert ed Heike oganizzano test e un viaggio forografico in Namibia. Herbert prova la nuova moto per tre settimane su percorsi fuoristrada dalle caratteristiche più disparate. Heike è alla guida della collaudata BMW R1150 GS e può mettere nuovamente alla prova i vantaggi del sistema di bauletti e della frizione in ceramica.

Gen. 2001		Il settimo catalogo: 292 pagine.

Feb. 2001		Tom Myers della Cycoactive è il nostro nuovo importatore per gli USA. Con Tom abbiamo buoni rapporti commerciali da molti anni: da adesso si occuperà di tutte le questioni connesse alle importazioni.

Ago. 2001		Master Rallye 2001: Michael Griep e Didier Py sulle loro BMW F650rallye made by Touratech si piazzano al 4° e 5° posto!

Gen. 2002		Rally Parigi-Dakar 2002: Il nostro team partecipa al rally, Gilles Algay e Michael Griep guadagnano rispettivamente il 26° e il 29° posto! Moto BMW F650rallye made by Touratech

Gen. 2002		L’ottavo catalogo: 340 pagine.

Marzo 2002		BMW lancia la R1150GS Adventure e noi abbiamo il bauletto giusto!

Maggio 2002		Prove ad oltre 4000 metri: con la F 650 TT 39 e la Desierto in Tibet. Herbert ed Heike si dedicano a test e fotografie. Nel nostro Shop potrete acquistare una splendida videocassetta e rivivere l’avventura.

Giugno/luglio 2002		Siamo ancora una volta alle prese con le opere edili: nasce un nuovo stabilimento produttivo.

Sett. 2002		La Oryx è presentata al pubblico. La TOURATECH TB 652 ORYX è una moto leggera sulla base della BMW F650GS.

Sett. 2002		Il nono catalogo: 468 pagine, in quattro lingue

Sett. 2003		Touratech presenta il modello ReVamp: la nuova tecnologia dei modelli BMW GS associata ad un design giovane. Dinamismo e individualità, sportività e leggerezza.

Nov. 2003		La ReVamp in Namibia: Herbert e Astrid si occupano dei test; Günther, anche lui in sella a una Revamp, filma il viaggio. La videocassetta si può ordinare presso di noi.

Dic. 2003		Il decimo catalogo: 580 pagine, in cinque lingue

Maggio 2004		In Bolivia si testano la R1200GS e la ReVamp. Herbert ed Astrid provano il materiale sui sentieri più duri. Anche per questo viaggio è stato realizzato un video.

Giugno 2004		Certificazione dell’azienda DIN ISO 9001 - 2000

Ott. 2004		L’undicesimo catalogo: 678 pagine, in cinque lingue.